1. 四轮驱动，铰接转向；驾驶室采用人机工程设计，并配有冷暖空调。
2. 前机架安装有摆动架，增大了前后车体在垂直平面内的摆动角度，车轮的附着力更强，整车的通过性更高。
3. 配备康明斯发动机，噪声小，寿命长，性能可靠。
4. 选用双回路制动系统，全封闭湿式多盘液压制动器，液压释放弹簧制动器，制动安全有保障。
5. 机架采用焊后退火处理和抛丸处理，以消除焊接应力，确保整机质量。
6. 液压升降平台可实现遥控操作。
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项目 |
单位 |
参数值 |
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整机参数 |
外形尺寸（长×宽×高） |
mm |
7415±100×1900±50×2503±50 |
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重量 |
kg |
8700±200 |
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最大牵引力 |
kN |
≥80 |
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轮距 |
mm |
1530 |
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轴距 |
mm |
3500 |
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横向摆动角 |
° |
±6～8 |
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转向角度 |
° |
±40 |
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行走系统 |
最小离地间隙 |
mm |
255 |
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最大爬坡能力 |
% |
25 |
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转弯半径 |
mm |
内侧：3865 外侧：6173 |
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行驶速度 |
km/h |
Ⅰ档：4.80±0.48 |
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Ⅱ档：10.00±1.00 |
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Ⅲ档：18.00±1.80 |
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尾气排放 |
— |
国Ⅳ |
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发动机功率 |
kW/rpm |
96/2500 |
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发动机扭矩 |
N·m/rpm |
520/1600 |
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升降平台 |
额定举升重量 |
kg |
3000 |
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外形尺寸（长×宽×高） |
mm |
3000×1700×8300 |
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离地最大举升高度 |
mm |
4900 |
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